歡迎訪問起重機_橋式起重機_門式起重機_廠家-河南礦山重型起重機械有限公司官方網站!
15249732888
地鐵施工用門式起重機

MDG16噸偏掛龍門吊(單主梁吊鉤門式起重機)

價   格: 詢價
關鍵詞: 單主梁吊鉤門式起重機, 偏掛龍門起重機,地鐵龍門吊,龍門吊
描   述: 地鐵施工的偏掛龍門吊常用是起重量16噸的,起升高度可達40米:單主梁門式起重機又稱為偏掛龍門其主要由門架、起重小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成。門架為箱形單主梁兩支腿結構,起重量20t以下時小車采用垂直反滾輪式,大于20t時小車采用水平反滾輪式,在主梁一側運行。主梁采用單梁偏軌形式,支腿與下橫梁組成L型,支腿兩側一般均帶有懸臂,吊運物品時過跨能力強,便于將物件從跨內轉運到懸臂下。
15249732888
起重機械詳細說明:


MDG型單主梁吊鉤偏掛龍門吊產品簡介:



地鐵用單主梁吊鉤門式起重機


       地鐵施工用龍門吊:地鐵上施工用的常用16噸的單主梁龍門吊升降高度可達40米:單主梁門式起重機其主要由門架、起重小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成。門架為箱形單主梁兩支腿結構,起重量20t以下時小車采用垂直反滾輪式,大于20t時小車采用水平反滾輪式,在主梁一側運行。主梁采用單梁偏軌形式,支腿與下橫梁組成L型,支腿兩側一般均帶有懸臂,吊運物品時過跨能力強,便于將物件從跨內轉運到懸臂下。

 

       俗稱偏掛龍門(單主梁門式起重機)其主要由門架、起重小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成。MDG型


      門架為箱形單主梁兩支腿結構,起重量20t以下時小車采用垂直反滾輪式,大于20t時小車采用水平反滾輪式,在主梁一側運行。主梁采用單梁偏軌形式,支腿與下橫梁組成L型,支腿兩側一般均帶有懸臂,吊運物品時過跨能力強,便于將物件從跨內轉運到懸臂下。小車為側面懸掛方式,吊具布置在主梁側面,起重量≤20t時采用垂直反滾輪二支點形式,起重量>20t時采用水平反滾輪三支點形式。



      為滿足地鐵施工工期短、施工地點更換較頻繁的特點,我公司有針對性的在龍門吊主梁上增設了變跨功能,以便于施工地點更換后跨度隨之變化。比如跨距在20-27米之間可以連續變跨。地鐵常用是起重量16噸的。

    操作方式采用閉式司機室,內有可調式座椅,底板鋪設絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據用戶要求配置冷暖空調、訊響器、對講機等物品。


   供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式。


相關產品:

起重機_橋式起重機_門式起重機_廠家-河南礦山重型起重機械有限公司

葫蘆雙梁橋式起重機|電動單梁起重機行車|吊鉤雙梁橋式起重機|門式起重機 龍門吊|
15249732888

地址:河南省新鄉市封尹起重工業園區

聯系人:銷售部 15249732888

電話:0373-8510678

電話:0373-8510789

郵箱:319929033@qq.com

起重機_橋式起重機_門式起重機_廠家-河南礦山重型起重機械有限公司 版權所有 備案號:豫ICP備13008484號-17   友情鏈接:  卷筒電纜 |  百度 |  慧聰網 |  世界工廠網 |  中國供應商 | 
關閉
15249732888
點擊這里給我發消息
亚洲一区二区三区中文字幕在线_一本大道久久东京热无码av_久久午夜羞羞影院免费观看_又色又爽又黄的视频日本